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北京吊装公司,北京设备搬运-北京华北腾达起重搬运公司

来源:本站   发布时间: 2024-04-27 12:46:55   浏览:414次  字号: [大] [中] [小] [收藏]
北京华北腾达应急措施1 应急救援小组成员职责分工组长职责:工地发生安全事故时,负责指挥工地抢救工作,向各组员下达抢救指令任务,协调各组员之间的抢救工作,随时掌握最新动态并做出最新决策,第一时间向110、

北京华北腾达应急措施

 

 

1. 应急救援小组成员职责分工

组长职责:工地发生安全事故时,负责指挥工地抢救工作,向各组员下达抢救指令任务,协调各组员之间的抢救工作,随时掌握最新动态并做出最新决策,第一时间向110、119、120、公司、当地政府主管部门、公安部门求援或报告灾情。

副组长职责:协助组长指挥工地抢救工作,落实抢救指令任务实施情况,平时由副组长值班,手机24小时开通,发生紧急事故时,在项目部应急救援小组组长抵达工地前,副组长即为临时救援组长。

施工员、质量员职责:尽一切可能抢救伤员及被困人员,防止事故进一步扩大。

安全员职责:对抢救出的伤员, 视情况采取急救外置措施, 尽快送医院抢救。

3.应急救援小组主要任务

当事故发生时小组成员立即向组长汇报, 由组长立即上报公司,必要时,汇报当地有关部门,以取得政府部门的帮助。由安全领导小组组织项目部全体员工投入事故应急救援抢险工作中, 尽快控制险情蔓延,并配合、协助事故的处理调查工作。事故发生时, 组长不在现场时, 由在现场的其他组员作为临时负责人指挥安排。事故发生时, 安全领导小组立即组织营救受害人员, 组织撤离或者采取其他措施保护危害区域内的其他人员。抢救受害人是应急救援的首要任务, 在应急救援行动中,快速、有序、有效地实施现场急救与安全转送伤员降低伤亡率,减少事故的损失。事故发生后迅速控制危险源, 对事故造成的危害进行监测、测定事故危害区域、危害性质及危害程度。做好现场清洁,消除危害后果。查清事故原因,查明人员伤亡情况,协助上级部门对事故调查项目部指定专人负责事故的收集、统计、审核和上报工作,并严格遵守事故报告的真实性和时效性。

5.2技术措施

1、起重机行驶和工作的场地应平坦坚实,保证在工作时不沉陷,不得在倾斜的地面行驶和作业,本次吊装作业地点为混凝土地面;

2、严格执行例行保养起动前应将主离合器分开,各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分,作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常,当确认无问题后,方可正式作业,严禁酒后作业;

3、全部伸出支腿(放支腿时,应先放后支腿,后放前支腿;收支腿时,应先收前支腿,后收后支腿)。在撑脚板下垫方木,调整机体,使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时,不大于1/1000 ,支腿有定位销的必需插上;

4、司机必须与指挥人员(起重工)密切配合,严格按照指挥人员发出的信号(旗号或手势)进行操作;操作前必须鸣号(铃或喇叭)示意;如发现指挥信号不清或错误,有权拒绝执行,并采取措施防止发生事故;操作时,对其他人员发出的危险信号,司机也应采取制止措施,以避免发生事故。

5、施工中,如遇有大雨、大雾和六级以上的风影响施工安全时,应停止起重工作,并将臂杆降低到安全位置。

6、起重机在吊装过程中,现场安全员必须负责现场的安全管理。

7、新到、修复和新安装的起重机械设备,应遵照《建筑机械技术试验规程》中的有关规定进行试验和试吊, 并经过主管机务人员、操作人员和项目部安全部门共同检查,合格后方可使用。

8、不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前,应先平整场地,支腿伸出应在吊臂起升之前完成,支腿的收入应在吊臂放睛搁稳之后进行。支腿下要垫硬木块,在支点不平的情况上, 应加厚垫木调低, 以保持机身水平。操作前应检查距尾部迥转范围50cm内无障碍物。

9、动臂式起重机起重时,臂杆的最大仰角不得超过原厂规定,无资料可查时最大不超过 78 度;如需超过78度,须与有关人员研究,订出安全措施,经项目部技术负责人批准后,方可起吊。

10、不同型号和不同规格的起重机械设备,按其出厂具体规定装设的高度限位器、变幅指示器、幅度限位器、转向限位器等安全保护装置都应齐全可靠。

11、起重机机械设备严禁超载。

12、严禁用各种起重机械进行斜吊、拉吊;严禁起吊地下的埋设物件及其它不明重量的物件,以免机械载荷过大,而造成事故。

13、严禁各种起重机吊运人员或用手抓吊钩升降,以防起重系统突然失灵而发生事故。

14、在起吊和落吊的过程中,吊件下方禁止人员停留或通过,以防物件坠落而发生事故。

15、起吊的构件应绑扎牢固,并禁止在构件上堆放或悬挂零星物件,如起吊零星物件,必须用吊笼或钢丝绳捆绑牢固; 构件吊起后转向时其底部应高出所有障碍物的 0.5 米以上。

16、起重机变幅应平稳,严禁猛起猛落臂杆;

17、作业中发现起重机倾斜,支腿变形等不正常现象出现时,应立即放下重物,空载进行调整正常后,才能继续作业;

18、起吊构件时,吊钩中心应直通过构件重心,构件吊起离地面 20 ~50cm 时必须停车检查:

1) 起重机的稳定性;

2) 制动器的可靠性;

3) 构件的平稳性;

4) 绑扎的牢固性。

19、吊运的构件放置时,要注意地面的平整,防止歪斜倾倒。

20、起吊构件必须拉好溜绳, 构件起落、转向速度应均匀, 动作要平稳, 不准紧急制动;转向时,未停稳前不得做反向动作;注视吊钩的上升高度,防止升到顶点,因限位器失灵而造成事故。

21、风雨天气工作,为了防止制动器受潮失效,应先经过试吊,证明制动器可靠后,方可进行工作。

22、起重机在运行中, 如遇紧急危险情况, 应立即拉离紧急开关停车;在降落重物过程中,卷扬机制动器突然失灵,应采取紧急措施(即将重物稍微上升后再降落,再稍微上升,再降落,这样多次反复,将重物最后安全降落) 。

23、起重机在停工、休息时,应将重物卸下,不得悬在空中。如用两台起重机抬吊构件时,必须统一指挥,两机载荷分配应合理,动作须协调;吊重不得超过两机所允许起重量的75%,单机载荷不得超过该机允许起重量的80%。

24、必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与轧头结合处的牢固情况。轧头有螺帽和压板的一面应在靠钢丝绳长的一端,以免松动、脱落;确定轧头的规格、数量和间距,并根据钢丝绳的直径按标准排列; 机械运行中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮,以防发生事故;通过滑轮的钢丝绳不准有接头,以防通过时被卡住。

25、钢丝绳的规格、强度必须符合该起重机的规定要求。钢丝绳在卷筒上应排列整齐,放出钢丝绳时,应在卷筒上保留三圈以上,以防钢丝绳末端松脱;钢丝绳的磨损或腐蚀,如超过平均直径10%和在一个节距内的断丝根数多于规定时,应更换新绳。

26、起重工作完毕后,在行驶之前,必须将稳定器松开,四个支腿返回原位。起重臂靠在托架上时需垫 50mm 厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。

27、工作中如遇故障,应按规定顺序查清原因予以排除。如本人不能排除应及时报修。

28、吊钩除正确使用外,应有防止脱钩的保险装置,吊索具必须使用合格产品,卡环在使用时,应保证销轴和环底受力。

29、施工过程中严格遵守起重机械“十不吊”的原则即

1)信号指挥不明不准吊;

2)斜牵斜挂不准吊;

3)吊物重量不明或超负荷不准吊;

4)散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊;

5)吊物上有人不准吊;

6)埋在地下物不准吊;

7)安全装置失灵或带病不准吊;

8)现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊;

9)棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊;

10)六级以上强风不准吊。

30、起重机吊运重物时,其下方不得有人员停留或通过,更不得在吊起来的重物下面进行作业,严禁起重机吊运人员;

31、各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业,不得超负荷作业和起吊不明重量的物件。如遇特殊情况需要超负荷作业时,必须有保证安全的技术措施,经项目部技术负责人批准,并有专人在现场监护下,方可起吊;

32、起吊:大重物必要时应栓拉绳,提升和降落速度要均匀,严禁忽快忽慢和突然制动,左右回转,动作要平稳,当回转未停稳前不得作反向动作。

33、起重机在起重满负荷或接近满负荷时不得同时进行两种操作动作;

34、起重机在作业或行走时,都不得靠近高空输电线路,要保持安全距离;

35、作业完毕后收回支腿,收回臂杆,各部制动器都应加保险固定,机棚和操作室都要关闭加锁;

6应急处置预案

6.1编制依据

本应急预案是根据《中华人民共和国安全生产法》、国家和深圳市有关建筑工程的安全的法规、规程、标准以及现场周边管线情况编制的。

6.2 危险性分析

风险分析表

序号

风险原因

可能出现的危害及产生的后果

1

恶劣天气

工程施工中断,影响工期和质量。

2

信号表明

说不清或听不清或看不清

 

6.3 应急准备及响应程序

1.应急响应

应急处理工作流程见《应急处理工作流程图》。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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